我不知道你是怎么想的，但我更喜欢一辆 18 英尺长的 Caddy 敞篷车骑在我的保险杠上，而不是一辆高高举起的皮卡。从巨大的 1931 年凯迪拉克 370A V-12 敞篷轿跑车到光荣的 1976 年凯迪拉克埃尔多拉多敞篷车，这些大美女挤满了开阔的道路，这是理所当然的。这是凯迪拉克展示其工艺、性能和新颖设计的方式。早在全尺寸凯雷德到来之前。

　　时尚的凯迪拉克SOLLEI概念车最近在密歇根州范德比尔特的凯迪拉克之家正式亮相，这是双重的：用这种露天概念重新构想一个标志，并展示定制委托车辆设计的可能性。

　　与凯迪拉克 Celestiq 的新客户一样，直接通过范德比尔特设计中心个性化他们的 Celestiq。在许多方面，经销商拥有最先进的设施和高度个性化的定制流程。客户可以从各种材料、颜色和饰面的调色板中进行选择，既可以亲自选择，也可以完全在线进行虚拟定制。下面的凯迪拉克 Celestiq：

　　坦率地说，我宁愿帮助设计我的汽车，而不是简单地选择颜色和材料。这就是凯迪拉克在SOLLEI概念车中暗示的，展示了以客户为导向的设计可能性。此外，未来还有一批复古风格的定制作品从这家以先锋设计师苏珊娜·范德比尔特(Suzanne Vanderbilt)命名的现代设施中推出。

　　SOLLEI 概念车是我希望坐在车库里看到的那些高不可攀的汽车之一——我不能对大多数概念车和试生产车辆进入车展厅这么说。正如凯迪拉克所说，这款重新设计的敞篷跑车是“教练制造的豪华电动敞篷车的终极设计表达”。这里没有论点。

　　SOLLEI概念车身低矮细长，姿态宽阔，配有伸展的Caddy轿跑车门，便于后部检修。再加上不间断的表面、拉伸的 A 线、低尾部设计以实现动态比例，以及取代传统门把手的离散按钮，凯迪拉克在这里并没有过分，在尊重其过去设计线索的同时增加了恰到好处的触感。

　　我喜欢设计师们在这里如何摆脱明亮的色彩，而是选择了最初在 1957 年和 1958 年凯迪拉克上使用的更微妙的马尼拉奶油。为到达和离开添加外部照明编排，以达到良好的效果。

　　奶油般的外观在内部得到了充分的展示。而且，是的，这是一个完全集成的饮料冷却器，带有电动玻璃门，这些水晶玻璃杯配有冷却器。前部巨大的 55 英寸柱对柱屏幕也可用于即将推出和更新的 2025 款凯迪拉克凯雷德;我会说它在 SOLLEI 概念车中看起来更好，只是它巧妙地集成在整个仪表板中的方式。

　　我不清楚为什么，而且有点随意，但还有一个为观鸟爱好者定制的配件盒。对于其他人来说，照明装饰和独特的装饰、带有开孔饰面的未染色木饰面以及手工切割和手工铺设的镶嵌技术都很好。哦，还有 SOLLEI 概念车的环境照明，具有多个区域和 126 种颜色选项。

　　定制的凯迪拉克 Celestiq 电动汽车目前正在通用汽车位于范德比尔特新修复的凯迪拉克之家推出，SOLLEI 概念车让我们在不久的将来看到了更酷的经典 2+2 敞篷车。