2024年第二季度，特斯拉的毛利率自1年第一季度以来每个季度都有所下降，创下新低。由于过去几个月交付量的增加，这家美国汽车制造商和将电池电动汽车（BEV） 推向大众市场的先驱仍然在全球销售的所有 BEV 中保持着最大的市场份额。

　　根据 EV Volumes 和 Inside EVs 对同期的分析，在过去一年和 2024 年前三个月，特斯拉的份额保持不变，为 19%。

　　然而，竞争紧随其后。

　　作为 Statista;弗洛里安·赞特在下图中显示，这家中国企业集团除了生产插电式混合动力汽车和纯电动汽车外，还生产独立电动汽车电池和相关电子产品。大众汽车和吉利-沃尔沃等传统汽车制造商的纯电动汽车投资组合与上汽集团持平，上汽集团包括中国国有企业上汽集团与五菱汽车以及通用汽车的合资企业。

　　虽然第一季度比亚迪的份额下降了两个百分点，

　　比亚迪专注于向更普通的消费者群提供纯电动汽车，而特斯拉的产品价格更高。

　　根据 EV Volumes 的数据，14 年全球售出 2023 万辆电动汽车，其中 70% 是 BEV。然而，在所有售出的轻型汽车中，84%仍然使用传统的内燃机或其他非电动燃料来源。

　　混合动力汽车和纯电动汽车的最大出口国和市场是中国，分别占65%和59%。