打造日本九州电动车供应链，日本汽车业龙头丰田汽车传出将在福冈县兴建EV电池新厂、目标2028年以后投产，生产的电池将供应给豪华车品牌「Lexus」组装工厂使用。

　　综合日本媒体26日报导，丰田汽车计划在日本福冈县兴建EV用锂离子电池新工厂，预计2025年左右动工、2028年以后投产，所生产的电池将供应给同样位于福冈县、生产豪华车品牌Lexus的宫田工厂使用。 上述新厂将成为丰田继爱知县、静冈县、兵库县之后的电池生产据点，将由丰田电池生产子公司「Primearth EV Energy」负责营运、投资额可能达数千亿日元的规模，且预估日本政府将提供补助金。

　　据报道，上述EV电池新厂将位于福冈县苅田町的工业园区、距离宫田工厂仅约40公里，而宫田工厂年产能为43万台，其中9成出口至亚洲、欧洲等市场。 丰田已于日前宣布，将在2030年之前对EV相关领域投资5万亿日元资金，目标在2030年将EV全球年销售量提高至350万台，而Lexus是丰田EV战略的核心、目标在2035年将所有Lexus新车全数EV化(将所有新车全部变更为EV车款)。 九州是Lexus的主要生产据点。

　　报道指出，中国车厂因EV窜起、迫使日系车厂正缩小亚洲的生产，而日本车厂将在九州(包含熊本县、福冈县等7县)打造EV供应链、作为扩大出口的反攻据点。 在九州将汇聚EV、自动驾驶所必需的半导体、影像感测器、电池等关键零组件生产据点。

　　其中，台积电将在熊本县生产使用于车载电脑的先进逻辑芯片、Sony也将在熊本县生产自动驾驶所需的影像感测器，在左右EV节能性能的功率半导体部分，三菱电机、Rohm也在九州设有据点。 另外，除丰田外，大发工业、日产汽车也在九州设有组装厂。

　　台积电效应、日本“硅岛”半导体相关投资案达百件

　　九州是日本半导体产业重镇，而效仿美国硅谷的名称，九州也一直被日本称为「硅岛」。 根据九州经济产业局汇整的资料显示，台积电在熊本县设厂，吸引材料、物流等当地企业纷纷跟进投资，2021年4月至2024年6月期间、九州半导体相关投资案件刚好达到100件。 就县别来看，熊本县达52件、最多，其次为福冈县的15件。 就投资额来看，台积电熊本工厂(熊本一厂、二厂)占整体(预估达5兆日元)比重超过6成。 台积电熊本一厂、二厂投资额合计超过200亿美元(约3.14兆日元)，而日本政府最高将对该2座工厂补助1.2兆日元。

　　Sony 4月开始在熊本县合志市兴建影像感测器新厂房; Rohm将投资3000亿日元在宫崎县国富町盖新厂、生产功率半导体等产品; 硅晶圆大厂SUMCO将在九州投资逾4000亿日元，除扩增现有工厂产能外，也将在佐贺县吉野里町兴建新工厂。