法国汽车零件供应商OPmobility表示，由于电动汽车需求低于预期，买家因监管不确定性和居高不下的价格，而延迟购车，许多汽车制造商正在重启油车的开发计划。

　　首席执行官 Laurent Favre 表示，美国、德国和法国制造商生产的电动车产量，目前比最初预期低 40% 至 45%，「这意味着我们的客户和我们自己，已经投入的产能需要不断调整」 ，「我们正在调整与客户合作的方式。」

　　由于价格偏高以及一些政府取消补贴，欧洲的电动车转型步履蹒跚。 这项挫折促使奔驰集团等公司，推迟了电动车销售目标，而电池制造商正在审查相关计划。

　　其中，Stellantis NV 目前已停止其都灵附近的Mirafiori工厂的电动车生产，大众汽车本月开始采取行动，可能会关闭位于比利时生产电动奥迪Q8 e-tron的一家工厂。 另一家法国汽车供应商法雷奥公司，正在为两家工厂寻找买家。

　　在美国，福特汽车上周表示，将投资30亿美元在加拿大安大略省的一家工厂，生产高利润的Super Duty F系列皮卡车，在此前推迟了电动运动型多功能车计划后，该公司将重点转移到该工厂车辆。

　　Favre 指出，人们对混合动力车和插电式混合动力车也重新产生了兴趣，一些客户原本计划由油车直接转向电动汽车，如今则专注在混合动力汽车的开发。