中国电动车大厂比亚迪周四举行泰国工厂竣工暨第800万辆新能源车下线仪式，「如今在泰国每卖出三辆电动车，就有一辆是比亚迪。」 比亚迪董事长兼总裁王传福在竣工仪式上表示。

　　据报道，今年3月25日，比亚迪成为全球首家达成第700万辆新能源车下线的汽车品牌。 7月4日，比亚迪第800万辆新能源车下线，而第800万辆新能源车是比亚迪海豚，在比亚迪泰国罗勇府工厂下线。

　　比亚迪新能源车从0到100万辆的跨越足足用了13年的时间。 而100万辆到200万辆只用了1年，200万辆到300万辆只用了半年...... 700万辆到800万辆的跨越，只用了三个多月。

　　用泰国乘用车生产基地竣工后生产的汽车作为第800万辆新能源车里程碑的载体，充分展现比亚迪拓展海外市场的企图心。

　　去年比亚迪海外新能源乘用车销量突破24万辆，同比增长337%，让比亚迪成为去年新能源车出口最多的中国品牌。 2024年上半年，比亚迪累计出口20.34万辆，较去年同期暴增173.8%。

　　比亚迪在泰国的27家经销商合作伙伴全部参加比亚迪泰国工厂竣工暨第800万辆新能源车下线仪式。 目前比亚迪在泰国一共有115家销售网点，几个月后，销售网点将遍布泰国77个府。

　　泰国工厂是比亚迪全资投建的首座海外乘用车工厂，年产能15万辆，生产车型主要销售至泰国本土以及周边东盟国家。

　　以比亚迪为代表的中国新能源车品牌正在迅速抢占泰国市场。 据泰国汽车协会统计，去年泰国电动车总挂牌量约7.6万辆，占挂牌总量的比率为12%。 销量排名前十的品牌里，中国品牌占了八个，比亚迪ATTO3和比亚迪海豚分别是销量第一和第三。

　　「在2018年的时候，比亚迪就将电动出租车带到曼谷。 2022年11月1日，我们正式在泰国销售ATTO 3(即元PLUS)。 销售前一天晚上，热心的泰国消费者在多家泰国曼谷比亚迪门市前彻夜排队，订购比亚迪的电动车。 我们只用了 42 天时间，将一个全新的汽车品牌用一款车型完成了在泰国的第一个 1 万辆销售，这被称之为'泰国现象'。」 比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮说。