9月19日，近日，我们从工信部最新的善报信息中看到，全新国产宝马i5将提供两种续航里程，分别是536和567公里。

　　从申报信息中我们了解到，国产宝马i5将搭载容量为79.05千瓦时的电池组，车辆整备质量为2209公斤。

　　动力方面，新车或将采用后置单电机驱动，最大功率250千瓦，峰值扭矩有望达到430牛·米。

　　外观方面，新车多使用更为犀利的线条，棱角感分明，新车依旧采用双肾式前格栅设计，并在格栅周围以及前包围处融入了香槟金色元素，车身侧面相对现款车型，拥有更加硬朗的车身腰线，更有力量感。

　　进入车内，新车配备12.3英寸液晶仪表+14.9英寸双联屏设计，并配备环抱式交互光带，隐藏式空调出风口与光带设计融为一体，副驾驶前方的流金饰板设计灵感则来自中国传统文化。

　　值得一提的是，该车还就后排针对国内市场进行了优化升级，比如将配备后排悬浮式巨幕，而海外标轴版则无此待遇。

　　新车上市后，将与蔚来ET7展开竞争，作为对比，新车的长宽高分别为5098*1987*1505毫米，轴距3060毫米。

　　智驾方面，ET7配备了激光雷达，并搭载了四颗来自NVIDIA的Orin芯片，拥有超高带宽图像接口，ISP每秒可处理64亿像素，总算力高达1016 TOPS。

　　动力方面，该车采用全新材料打造的第二代高效电驱平台，前永磁+后感应的双电机四驱组合，前180kW/后300kW的电机布局，输出总功率480kW，峰值扭矩850牛米，0-100公里/时加速用时仅3.8秒。

　　续航方面，其续航里程分别为550km、705km和1000km。在蔚来换电技术的加持下，ET7可以再短时间内为车辆进行补能。

　　价格方面，蔚来ET7的指导价为42.80-50.60万，与宝马i5的43.65万-56.25万元相比便宜了不少。

　　总体来说，两款车型不论是外观，内饰，还是配置上都各具特色，如果是你，你会怎么选呢？