丰田7月17日在印尼国际车展上披露了“Prius(普锐斯)”品牌的HV和PHV

　　在7月18日开幕的“印尼国际车展”上，丰田首次正式上市混合动力车“Prius(普锐斯)”。除丰田以外，本田、日产等日本车企也接连推出混动车。在中国企业利用EV展开攻势的情况下，日本车特意加强混动车的背后是该国优惠政策的变化……

　　7月18日，印度尼西亚最大的车展在雅加达郊外开幕。占据该国新车市场90%以上份额的丰田等日本企业接连推出了混合动力(HV)的新款车。在中国企业利用纯电动汽车(EV)展开攻势的情况下，日本车特意加强混动车的背后是该国优惠政策的变化。

　　由印尼汽车制造商协会(Gaikindo)主办的“印尼国际车展”将持续到7月28日。包括汽车和摩托车，共有创历史最多的55个品牌参展。

　　“将扩大可持续的移动出行的选择”，在17日的记者会上，丰田当地销售公司的社长上田裕之这样强调称。同一天，丰田在该国首次正式上市混合动力车“Prius(普锐斯)”。这是为了通过新推出混动车的象征性车型，进一步加强产品线。另外，还推出了普锐斯的插电式混合动力车(PHV)的新款车。

　　在车展上，除丰田以外，本田也公开了MPV“STEP WGN”的混动车型。日产汽车则推出了采用自主混动技术“e-power”的MPV“Serena(赛瑞纳)”。

　　三菱汽车当地销售公司的社长栗田敦也表示，“今后将考虑推出混动车”。设想推出MPV“Xpander”等的混动车型。到目前为止，该公司并未在在该国销售混动车。

　　日本各家车企在印尼扩充混动车的背景是，该国政府正在讨论旨在推动混动车普及的税收优惠政策的引进。印尼经济统筹部长艾尔朗加•哈尔塔托表示，在纯电动汽车的普及需要时间的情况下，“在转型过程中，混动车将弥补差距”。

　　印尼政府目前似乎正在讨论降低11%的增值税等措施。此前，税收优惠仅限于纯电动汽车。

　　印尼1～6月的电动汽车销量增长60%，达到约3.8万辆，其中混动车占近70%。日本各家企业认为，如果通过税收优惠提高价格竞争力，自身具有优势的混动车将得到进一步普及。

比亚迪(BYD)首次参展

　　另一方面，中国企业也在凭借纯电动汽车继续展开攻势。在此次车展上，中国比亚迪(BYD)首次参展，并推出了纯电MPV“M6”。价格最低为3.79亿印尼盾(约合人民币17万元)，在汽油车也达到4亿印尼盾左右的MPV领域，打出了罕见的低价格。

　　在纯电动汽车的普及领先的泰国，随着竞争的激化，中国企业纷纷下调价格。日资汽车高管表示“泰国发生的事情今后也有可能在印尼发生”。如果纯电动汽车的价格急速下跌，有可能对试图普及混动车的日本企业的战略产生影响。