6月26日，长安汽车今年将在欧洲成立一个部门，探索在当地建立工厂，中国汽车制造商的目标是到2030年在欧洲大陆销售30万辆汽车。

　　根据长安汽车最近的投资者关系记录，长安汽车今年将在欧洲推出其新能源汽车品牌迪帕尔、长安启源和阿瓦特，到2027年将推出六款车型。

　　总部位于重庆的长安汽车去年开始了其全球战略，坚持海外业务并在海外建厂，该公司在公布其中国以外市场的最新计划时指出。

　　长安汽车将专注于中南美洲的燃油车，计划到2030年销售20万辆，从墨西哥开始，并于2月成立销售部门。在中非和东非，将专注于燃油车和新能源汽车，销售目标相同。今年还将在中东地区设立一个单位，并建设一个备件中央仓库。

　　在东南亚方面，长安汽车位于罗勇府的泰国工厂年产10万辆，明年投产，一年后产能将提高至20万辆，瞄准全球右舵市场。它还通过生产汽车创造了超过 300 亿元(41 亿美元)的本地化采购机会。

　　长安汽车今年将把Avatr 11、长安启源E07和Lumin车型带到泰国，到明年年底将投放6款乘用车。今年还将进入澳大利亚和新西兰市场，计划到2030年在东南亚和这两个国家销售30万辆。

　　欧洲、美国等许多地区和国家近日宣布提高从中国进口的新能源汽车的关税。

　　中国乘用车协会秘书长表示，中国汽车制造商应加快全球业务布局。

　　业内人士指出，随着中国出口汽车的增加，在目标市场生产汽车的选择变得不可避免。他们补充说，这些举措可以根据当地用户需求和法律法规改进产品，创造新的就业机会，产生税收，并降低贸易壁垒风险。

　　合众汽车、吉利汽车控股、五菱汽车也在东南亚建厂。浙江零跑汽车科技将依赖其母公司Stellantis的欧洲工厂，而上汽集团、比亚迪和奇瑞汽车则宣布计划在欧洲建厂。