7月9日，据“中国铁路”，7月8日凌晨，经过244天施工，随着最后一方混凝土浇筑入模，西十高铁(西安至十堰)岱峪河2号特大桥连续梁顺利完成主体工程施工。

　　这是西十高铁陕西段第一座成功合龙的连续梁，为后续桥梁架设打了坚实基础。

　　据悉，西十高铁岱峪河2号特大桥全长约2703米，此次浇筑的连续梁全长177.5米，桥梁距河面19米，高空作业难度大。

　　西十高铁正线全长255.7公里，设计时速350公里，途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的汉十高铁，其中陕西段总长169公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。

　　线路开通后，西安至十堰将实现1小时内到达，西安至武汉也将由目前的5小时缩短至2.5小时左右。

　　西十高铁还将拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，加强关中城市群与长江中游城市群联系，助力秦巴山区乡村振兴，对更好支撑共建“一带一路”、长江经济带发展和西部大开发等国家战略，带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。