10月12日，据中国充电联盟数据，2023年9月比8月公共充电桩增加19.0万台，9月同比增长50.5%。

　　截至2023年9月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩246.2万台，其中直流充电桩106.1万台、交流充电桩140.0万台。从2022年10月到2023年9月，月均新增公共充电桩约6.9万台。

　　截止到 2023 年 9 月，全国充电运营企业所运营充电桩数量 TOP15，分别为：特来电运营46.6万台、星星充电运营41.9万台、云快充运39.7万台、国家电网运营 19.6万台、小桔充电运营 13.5 万台、蔚景云运营11.7万台。

　　低于10万台的有：达克云运9.1万台、深圳车电网运营8.3万台、南方电网运营7.9万台、依威能源运营7.3万台、汇充电运营6.3万台、万城万充运营5.2万台、蔚蓝快充运营4.6万台、万马爱充运营3.0万台、中国普天运营2.5万台。

　　目前的问题是，电价大幅上涨，这对于电车用户来说非常不友好，有的车主表示，电价上涨已经不比加油便宜或者划算了，更何况出远门途中还会遇到充电难的问题，大家觉得呢？