当特斯拉在 2012 年推出其 Model S 并使 100% 电池供电成为内燃机 (ICE) 的真正替代品时，这家埃隆·马斯克 (Elon Musk) 拥有的汽车制造商在五年的大部分时间里垄断了电动汽车 (EV) 领域，这要归功于其不败的电池架构和基础设施。然而，自2015年以来，时代发生了变化。尽管 Model S 和 Model 3 分别在 2021 年和 2023 年进行了中期更新，但前者已有十多年的历史，而后者已进入第七个年头。我们也不要忘记特斯拉 Model X、Model Y 和 Cybertruck，后者是特斯拉最新推出的产品。

　　到 2024 年，传统汽车制造商和初创汽车制造商已经大大缩小了与特斯拉的差距，甚至在设计、续航里程和电池技术方面取代了该品牌。如果您在市场上购买电动汽车，但出于某种原因不想要特斯拉，那么以下品牌即使不是胜过，也完全有能力成为近代历史上最重要的制造商之一。因此，这是对特斯拉之外世界的展望。

　　比亚迪汽车是中国制造公司比亚迪的汽车分支公司。该公司成立于 2003 年，于 2020 年将注意力转向电动汽车，并继续超越特斯拉——2023 年，这家中国汽车制造商在全球售出 3012070 辆，而特斯拉的销量为 1808652 辆。2023 年 12 月，比亚迪的销量为 320928 辆，特斯拉的销量为 195265 辆。比亚迪的汽车系列包括Atto跨界车(澳大利亚最畅销车型之一)、Seal四门轿跑车、与Han相媲美的E级轿车和全尺寸Tang SUV。

　　海豹、汉和唐的续航里程均超过 300 公里，后者配备 108.8 千瓦电池。比亚迪率先将其独特的“刀片电池”融入到汽车结构中。Blade Battery的矩形形式能够进行5000次充电循环，使比亚迪的汽车低于其竞争对手，并返回高达0.21 Cd的阻力系数。因此，它的汽车不在美国销售——所有燃料数据均基于 WTPL 循环，并取自制造商的欧洲网站。

　　比亚迪速览

　　中国最大的电动汽车制造商。

　　2023 年全年销量超过特斯拉。

　　比亚迪在欧洲、东南亚和拉丁美洲/南美销售汽车，但不受美国电动汽车市场的限制。

　　车型范围从小型海豚掀背车到全尺寸SUV Tang。

　　2012 年，宝马凭借其 i3 成为第一家全力推进现代电气化的传统汽车制造商;一款小型、过度设计的掀背车，围绕定制的半碳纤维底盘制造，在 2022 年停产之前一直处于销售亏损状态。尽管有怪癖，但 i3 表明宝马可以正确地进行电气化。自 2021 年以来，宝马在其全电动阵容中增加了 i4、i5、i7 及其旗舰电动汽车 iX。

　　虽然电动机和更大的电池自然增加了 4、5 和 7 系的电气化版本的重量(iX 是独立车型)，但都保留了宝马传统的引人入胜的驱动力。宝马宣布将在2025年推出一系列新的专用“Neue Klasse”电动汽车。

　　BMW 速览

　　首批拥抱电气化的传统汽车制造商之一。

　　在当前的宝马电动汽车阵容中有很多选择。

　　电气化的“M”车型已经到来，还有更多车型正在开发中。

　　另一家中国电动汽车制造商广汽集团成立于2017年，是中国汽车巨头广汽集团的电动汽车生产子公司。2023 年，该公司同比增长 78%，这要归功于其 AION S 轿车和 AION Y 跨界车的销售成功。截至今年年底，它已成为全球第三大销量的专用电动汽车制造商，仅次于特斯拉和比亚迪，此前在中国、东南亚和墨西哥市场销售了 484.000 辆汽车。

　　与同胞比亚迪和小米一样，广汽埃安以其电池而自豪——其 AION V SUV 中的石墨烯电池可以在短短 8 分钟内从 0% 充电到 80%。这家总部位于广州的制造商于 2023 年推出了其“Hyper”高端子品牌，并发布了其 AION Hyper SSR 超级跑车，搭载了可与 Rimac Nevera 相媲美的 1208 马力。广汽埃安还与中国汽车制造商蔚来汽车合资生产Hycan汽车。

　　广汽集团 Aion 速览

　　另一家来自中国的前三大电动汽车制造商。

　　已经与蔚来汽车合作推出Hycan品牌。

　　包括四款轿车、一款超级跑车和三款 SUV 在内的多功能阵容。

　　在卷入价值250亿美元的柴油门丑闻后，大众汽车完全致力于全电动未来，以洗清自己的名声。大众在2019年推出了一系列专用的ID.EV，包括ID.3掀背车。分别在 2020 年和 2021 年，ID.4、ID.5 和 ID.6 跨界车加入了这一行列，而 ID. Buzz 小型货车和 ID.7 轿车/旅行车在 2022 年和 2024 年成为该系列的一部分。

　　尽管在软件方面存在早期问题，但ID.系列对大众汽车来说是成功的。ID.3 和 ID.4 跻身 2023 年销量前 20 名的电动汽车。到 2030 年，ID. 系列将推出许多新车型，包括小型 ID. Life 掀背车和高尔夫尺寸的 ID.2.2016年，大众汽车成立了一家子公司，即“Electrify America”充电网络，因为这家德国汽车制造商试图在后柴油门时代重建其诚信和创新的声誉。

　　大众汽车速览

　　ID.4 在大众的查塔努加工厂生产。

　　大众计划到2030年实现全电动化。

　　与上汽集团和一汽品牌合作，在中国生产汽车。