奥迪宣布，全新中型电动跨界SUV Q6和SQ6 e-tron被环境保护署正式评定为一次充电可行驶300英里和275英里。这家德国汽车制造商最新、最伟大的电动汽车继续掀起波澜，成为该公司不断增长的 e-tron 豪华电动汽车阵容的坚实新成员。

　　Q6 e-tron加入了已经多样化的EV CUV阵容，与更小、更实惠的54000美元Q4 e-tron和74.000美元的旗舰Q8 e-tron等一起销售。就 Q6 而言，它是许多人一直在等待的中型中间车。可以把它想象成奥迪的全电动版，相当于Q5和Q7.但混搭在一起。虽然确实存在 Q5 e-tron，但其独特的三排中型跨界车专为中国打造。

　　自 2019 年首款大型中型跨界车奥迪 e-tron 问世(最终更名为 Q8 e-tron)和紧凑型 Q4 e-tron 在几年后的 2021 年问世以来，许多人想知道奥迪实际的中型 e-tron CUV 在哪里。这让一些人大吃一惊，因为中型豪华跨界车细分市场是自切片面包以来最畅销的细分市场之一。

　　但五年后，在第一款 e-tron 推出后，它终于来了，它已经因其出色的驾驶举止、典型的奥迪品质和实用的空间给人留下了深刻的印象。它基本上是每个人都在等待的中型全电动奥迪跨界车。

　　Q6 e-tron搭载奥迪最新和最新的Premium Platform Electric(PPE)。这是该公司新的模块化平台，将作为其新的和即将推出的e-tron模型的支柱。此前，奥迪将大众汽车的旧 MLB Evo 模块化平台用于其原始的 e-tron/Q8 e-tron。Q4 e-tron采用大众的MEB平台，该平台与大众ID.4和斯柯达Enyaq共享。

　　新平台还引入了奥迪最新的 800 伏车辆架构，可实现高达 270 千瓦的快速充电，只需 21 分钟即可充电 10% 至 80%。果汁进入 100 千瓦时的电池。

　　奥迪一直是豪华电动汽车领域的领导者，Q6 e-tron是这一声誉的完美总结。标准 Q6 的功率为 422 马力(起步控制时最高可达 456 马力)，可在制造商声称的 4.9 秒内完成 0-60 英里/小时的冲刺。速度更快、运动感更强的 SQ6 e-tron 可在 4.1 秒内输出 483 马力(带起步控制时为 509 马力)，0-60 加速时间为 4.1 秒。

　　更大的动力不仅是 SQ6 e-tron 的亮点，因为它还配备了运动调校的空气悬架、红色制动卡钳、独特的 20 英寸和 21 英寸车轮选项以及更多标准设备。

　　即使拥有所有这些动力，据说 Q6 e-tron 一次充电可行驶 300 英里，而 SQ6 e-tron 可提供长达 275 英里的续航里程。这些行驶距离甚至更接近大多数人从单个油箱中取出的平均距离。因此，这证明电池和电动汽车动力总成组件和技术都在可衡量的水平上有所改善。