根据报导，日产汽车将于年底前在其中国武汉工厂替合资伙伴东风汽车集团生产电动车，透露日产汽车在中国业务方面承压迹象。

　　报道指出，透过替东风汽车生产电动车，日产汽车旨在降低固定成本并提高工厂的开工率，由于销售下滑工厂开工率一直在下降。

　　对于上述报道，两家汽车制造商并未立即回应置评请求。

　　据了解，这家日本第三大汽车制造商已经通过与东风汽车的合资企业工厂生产Ariya EV和X-Trail SUV，该工厂的年产量为26万辆。 此外，这家工厂还将开始生产东风公司的新款Zhiyin电动车，该款电动车隶属高档电动车品牌岚图旗下。

　　日产汽车通过与东风的合资企业在中国经营8家工厂。 前者上周暂停其中一家工厂常州厂的生产，并表示将继续致力于这个全球最大的汽车市场。

　　由于中国消费者转向比亚迪等众多本土品牌生产的价格低廉、配备软件的汽车，日产及其竞争对手本田汽车在中国受到的冲击尤为严重。

　　事实证明，中国汽车制造商迅速推出电动车不仅给日产和其他日本汽车制造商在中国市场带来困难，也给其在东南亚和欧洲等其他地区带来越来越大的挑战。