特斯拉将在8月8日举办自动驾驶出租车robotaxi活动，预料再度掀起自驾题材热潮，但华尔街分析师预测，这领域的最大赢家可能是Alphabet，而非特斯拉。

　　据《巴伦周刊》，特斯拉对自驾车的雄心引起了华尔街的广泛关注，部分原因是CEO马斯克经常对外发表相关言论。 他坚信打造真正的自驾车将为该公司创造巨大收益。

　　自驾车将使新的 robotaxi 业务成为可能，并带来软件的经常性收入。 想要在robotaxi网络使用自己的车辆，或早上通勤时不想留意道路状况的特斯拉车主，可能愿意付费。

　　不过，特斯拉尚未真正实现自动驾驶，而Alphabet子公司Waymo已拥有一支自动驾驶出租车车队，并正在美国逐步扩张。

　　虽然投资人对Alphabet自驾车子公司的兴趣已消退，但美银证券分析师Justin Post在周四的报告中指出，特斯拉的Robotaxi活动和Waymo的进一步扩张，可能重新点燃华尔街的兴趣。

　　虽然Post没有关注特斯拉股票，但他关注了Alphabet，将其股票评级为买入，目标价为200美元。 Alphabet周五上涨1.43%，收盘价每股180.82美元。

　　自驾车对Alphabet的价值有多少仍存在争议，但即使是一间市值2.2万亿美元的公司，也足以产生影响。

　　Post指出，自驾车市场广大，假设每英里收入3.5美元，美国每年行驶里程的每1%就可转化为1080亿美元的收入。 假设 Waymo 以每英里 1.60 美元(与汽车相比更具竞争力)的价格占美国 3% 的行驶里程，将获得 1440 亿美元的收入机会。」

　　根据目前的销售倍数，这项收入意味着Alphabet的自驾出租车业务价值有朝一日可能达约1万亿美元。 而这只是评估 Waymo 潜力的一种非常快速的方式。

　　特斯拉的自驾商机

　　市场也对特斯拉robotaxi业务给出一些估值。 摩根士丹利分析师Adam Jonas预期特斯拉的移动和软件商机的价值约5000亿美元。

　　RBC分析师Tot Narayan对特斯拉robotaxi业务的估值略高于4000亿美元。 他预计robotaxi未来每英里的成本约80美分，低于Post对Waymo所预测的1.6美元。

　　方舟投资的伍德最看好特斯拉，预计2029年该公司叫车收入将达每年约6000亿美元。 她对robotaxi业务的估值约为5万亿美元。

　　伍德预测特斯拉股价将在2029年前达2600美元。 Wedbush分析师Dan Ives则预期，特斯拉一年内将上涨至275美元。 他的预测远低于伍德，但也认为自驾车将带来巨大收益。

　　Ives在周五一份报告中写道，「最终达到1万亿美元以上估值的关键，是特斯拉的自动驾驶和全自动辅助驾驶愿景，该公司似乎正透过最新的FSD 12.4版本扭转局势，目前中国FSD的测试正在进行。 我们350美元的看涨理由是基于马斯克和特斯拉在FSD和自驾未来方面取得成功。」

　　以每股350美元计算，特斯拉的市值约为1.1万亿美元。

　　Robotaxi 的估值范围很广。 这是因为robotaxi产业目前规模还小，分析师正评估其潜在收益，而不是当前正发生的事件。 尽管如此，华尔街似乎同意自驾车是个价值数万亿美元的商机。 而这项机会可能尚未完全反映在 Alphabet 的股票上。