9月20日，对于15万美国汽车工人来说，如果不加薪显然没办法复工。

　　UAW表示，若周五前与三大车企的谈判未取得实质性进展，将进一步扩大罢工规模。

　　美国汽车工人联合会表示，若劳资双方谈判并未取得实质性进展，那么从9月22日本周五中午开始，将扩大在通用汽车公司、福特汽车公司和斯特兰蒂斯工厂的罢工规模。

　　S&P Global Mobility表示，截至本周五UAW罢工将满一周，这导致车企每天产量减少了约3200辆。

　　全美汽车工人联合会表示，周一仍在等待底特律三大汽车制造商新的劳资报价。工会拒绝透露其最新提议的细节，但这些公司表示，工会已将加薪要求从40%降至36%。

　　此次劳资合同谈判已于7月开始，谈判进行的同样不顺利，今年早些时候，每家汽车制造商收到了一份要求清单，其中包括加薪40%以上，制定通胀保护措施等。

　　目前，底特律汽车企业工会工人起薪约为每小时18美元（约合人民币123元），达到一定工龄的工人最高工资约为每小时32美元。40%的加薪将是下一个四年合同期内的总体涨薪幅度，不过目前来看，车企们答应该请求的希望渺茫。

　　当然了，马斯克看到该现状是非常开心的，只求他本人也表示，给工人薪酬比这多多了。