9月17日，虽然今年以来，问界的销量持续低迷，但它依旧是理想汽车CEO李想最为重视的对手，就是因为问界背后站着华为，这不，随着问界新M7的发布上市，事情果然变得有趣了起来。

　　据AITO汽车官方，就在昨日，问界新M7单日大定超2000台，这已经创下了品牌成立以来的新纪录，此前在上市后的24个小时之内，该车总订单量超过了1.5万台。

　　而据汽车从业者、车fans创始人孙少军的一线快报，该车上市后销量猛涨，10个里面有5个选择了智驾版，竞品对比直指理想L7，说白了，问界新M7主打的大五座，确实会撬走不少L7的用户。

　　之所以如此，一方面是因为华为Mate 60系列和X5的爆火，给新M7带去了更多的关注，另一方面也是因为新M7的价格确实十分给力，24.98万起售，高阶智驾版也不过30万出头，在25-30万价位的中大型SUV里非常能打。

　　华为的“自动驾驶”在国内可以说是顶尖存在，也为新M7加分不少，而且这次改款主要针对老款的槽点进行改动，投入巨大，虽然外观内饰基本没太大变化，但把钱用到底子上，真正提车了的用户在使用过程中肯定会感知到。

　　更为重磅的是，问界新M7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶，预计在今年12月，城区智驾领航辅助（城区NCA）将实现全国都能开、越开越好开的智驾体验。

　　接下来华为还将发布AITO旗舰SUV车型问界M9，它是华为从头到脚主导的新品，是“含华量”最高的一台车，它的到来，也许会让李想感到更多的压力。