9月14日，据报道，欧盟委员会主席冯德莱恩，周三在欧洲议会斯特拉斯堡的年度欧盟国情咨文中宣布：

　　欧盟委员会已经启动了对中国政府对电动汽车制造商提供补贴的调查，评估欧盟是否需要征收关税，以保护自己免受从国家补贴中受益的中国电动汽车生产商的侵害。

　　冯德莱恩称：“欧洲对竞争持开放态度，但不进行逐底竞争。” 欧盟必须清醒地看待自己面临的风险。

　　“以电动汽车行业为例，这是一个对清洁经济至关重要的行业，在欧洲有着巨大的潜力，但全球市场现在充斥着更便宜的中国电动汽车，它们的价格被巨额的国家补贴人为地压低了。”“这扭曲了我们的市场，正如我们不接受来自市场内部的扭曲一样，我们也不接受来自外部的扭曲。”

　　冯德莱恩表示，欧盟必须保护自己免受不公平的做法，但同时也强调了与中国保持开放沟通的重要性。

　　此外，值得关注的事，近日，在德国慕尼黑车展上，前来参加车展的厂家中约40%来自中国，包括比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车、阿维塔科技等。

　　报道称，中国车企在车展上展现出了强大的竞争力，中国车企的智能化、电动化等技术，已经对德国BBA等车企构成了巨大的竞争压力。