9月8日，近日，德国慕尼黑车展正如火如荼举办当中，奔驰、宝马、奥迪、大众等德系本土车企仍然是本届车展，但非本土车企，包括丰田、通用、日产等车企纷纷缺席。

　　而中国车企的到来，为本届的慕尼黑车展注入了更大的活力，据德媒报道，前来参加车展的厂家中约40%来自中国，包括比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车、阿维塔科技等。

　　报道称，中国车企在车展上展现出了强大的竞争力，中国车企的智能化、电动化等技术，已经对德国BBA等车企构成了巨大的竞争压力。

　　车展上，比亚迪展台被围得水泄不通，参观比亚迪展台的其中大部分来自本土车企内部人员，期望近距离感受比亚迪产品，并且，在不到一年的时间里，比亚迪已经在欧洲推出六款车型，进入15个欧洲国家。

　　同时，德国总理朔尔茨在2023慕尼黑车展上宣布了一项旨在推动“德国制造”可持续创新的激励计划，以此激励德国车企在面对中国新兴市场所带来的发展压力。

　　在谈及中国车企对于德国市场的冲击时，朔尔茨表示，“竞争应该激励我们，而不应该被吓到。德国作为汽车大国的国际竞争力是毋庸置疑的。我几乎想不出世界上还有哪个地方能拥有如此高的汽车制造技术、如此密集的供应商和汽车制造商。”

　　他指出，过去几十年间，德国汽车工业分别受到来自日本和韩国的竞争；如今，来自中国的电动汽车也将为德国车企提供“创新驱动力”。