8月21日，小米汽车虽然还没问世，但关于它的消息确实一直没断，这不，近日雷军、卢伟冰等人就现身新疆，而从他们手持的横幅看，大概率是在为小米汽车进行夏测。

　　而名为“胡峥楠”的用户还发布了相关微博，称：今天被工程师们恶搞，晚上八点扔了台表显剩余续航152公里的电车，要我带三个壮汉回85公里外的目的地，环境温度37度……

　　简直小看我的黄金右脚，直接踩条直线给你们，到目的地后剩余里程显示还有90公里，干出8.8度电的能耗。想看笑话的，都笑不出来了吧，哈哈哈哈。

　　其发布的三张能耗图，分别显示了最近10公里和最近50公里的能耗，而最近50公里那张图里，确实标注百公里能耗8.8kWh。

　　这是什么概念，要知道一台中大型轿车，即便是小鹏P7、特斯拉Model S，单电机版的百公里能耗低于15kWh已经属于优秀水平，如果是10kWh，那就是非常优秀，而小米的8.8kWh，堪称离谱。

　　有网友好奇当时的测试工况，胡峥楠本人则做了说明，称：从鄯善到吐鲁番，高速国道乡道混合路况，有上坡有下坡。

　　那么胡峥楠是何人？早在2021年9月，就有消息称原吉利研究院院长胡峥楠在其朋友圈官宣加入顺为资本，专注于智能汽车技术生态领域，至于为何不是直接加入了小米造车团队，业内彼时猜测或许是碍于竞业协议的束缚，同时也是避免此后车型产品中出现专利侵权的风险。