大家好，大家对全新奔驰高性能SUV GLC 63s AMG来了，搭载史上最强2.0T发动机很想了解，下面小编整理下相关的信息，现在让我们一起来看一看吧！

　　近日，奔驰官方发布了全新的AMG GLC 63s车型。新车最大的改变，就是取消了之前的V8发动机，换上了全新C63同款的2.0T高性能插混发动机。

　　从此次发布的照片来看，新车在普通版本的基础上采用了AMG车型独有的黑色进气格栅，增加了许多空气动力学套件，使得新车看起来有着很强的运动感。机盖上方的三叉星徽标志也换成了AMG专属的苹果树标。

　　从侧面来看，全新GLC 63s在普通车型的基础上对悬挂进行了降低，整体造型更加低趴，并更换了AMG专属的黑色运动轮毂与金色多活塞卡钳，时刻提醒着来往车辆这是一款不同寻常的GLC车型。

　　来到尾部，红色的尾标格外明显，新车在原油的基础上增加了新的尾翼，搭配下方的四出排气与扩散器，使得整体看起来战斗感十足。

　　内饰部分，新车配备有普通版本同款的全液晶仪表和竖向布局的中控大屏，同时在中控台上使用了碳纤维饰板装饰，车厢内其他位置则覆盖有大面积的Alcantara材质。AMG风格方向盘在左右两侧设置有防滑翻毛皮和抓握凹槽。同时配备有AMG运动风格座椅。

　　动力方面，全新AMG GLC 63s搭载2.0T插电混动系统，电机位于后轴，动力系统的最大功率为500千瓦，峰值扭矩1020牛·米；其中电机的最大功率150千瓦，峰值扭矩320牛·米；纯电续航里程12公里。

　　传动系统为AMG SPEEDSHIFT MCT 9挡自动变速箱，官方公布的0-100公里/小时加速时间为3.5秒，最高车速为275公里/小时。

　　值得一提的是，全新AMG GLC 63s采用了一套全新的4MATIC+智能四驱系统，可以根据驾驶模式、车辆状态的不同，自动分配前后桥的动力输出。

　　而后桥电机的动力，也能通过传动轴向前传递给前轮。例如在起步加速情况下，四驱系统会将动力分配给四个车轮，来保证车辆具备最强的牵引力；而在漂移模式下，四驱系统则会将动力主要分配给后轮，以此来延续AMG“横着走”的优良传统。

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