飞行家排量是多少？飞行家是中大型SUV，其中排量3.0T；综合油耗为暂无数据，目前厂商指导价51.38万-76.38万：经销商报价为51.38-76.38万，关于目前有哪些车型在卖以及网友对飞行家进行评价以便给到你更好的购车指导，一起来看看吧。

　　在售车型

　　版本：3.0升 双涡轮增压 355马力【款式：2022款 3.0T V6 两驱尊悦版，价格：51.38万。款式：2022款 3.0T V6 四驱尊享版，价格：55.38万。款式：2022款 3.0T V6 四驱尊雅版，价格：60.38万。款式：2022款 3.0T V6 四驱百周年限量版，价格：62.06万。款式：2022款 3.0T V6 四驱行政版，价格：69.38万。款式：2022款 3.0T V6 四驱总统版，价格：76.38万。】

　　网友评价：

　　网友《自觉的斑马》：2022年08月 购于深圳市飞行家3.0T V6 四驱行政版

　　最满意【要说这款飞行家的，说来话长了，半年前就在网站看到过这款车了，家里正好需要一台6座的车子，这不喊兄弟一起到我们这边的4S店的去看看实车，第一看进到林肯4S店，对我的冲击比较大，感觉跟个酒店一样，太豪华了，车子还都是放在台子上面的，飞行家这种美系车，确实在豪华感方面做得不错，因为当时还在对比隔壁的进口大众途锐也看过，给人很精密的感觉，但是看过飞行家之后，瞬间感觉不香了呢，这车的腰线第一次看的话，确实很美，当时展厅是个白色车，那个悬浮车顶效果，确实蛮好看的，回归正题吧，这个车当时给我最明显的感觉就是尾灯跟侧面非常的额经验，内饰就是中规中矩的感觉，奢华感是有有，当时他的高配的车内音响效果，我也比较满意，但是当时看的是个2021款的，第二排的座椅是个手动，而且又比较窄，家里人坐着肯定不是特别的舒服，说实话买这种级别的车，就是要让家里人舒服的，自己开的爽，那是有点多余咯，后来嘛，大家也都知道的，疫情爆发，在家躺了一个月，公司也不好开工，那2个月手头确实有点小紧，购车计划就搁置了！直到销售给我打电话说22款的飞行家到了，二排变成电动的了，这才勾起了我购车的欲望！

　最不满意【1、过减速带的质感偏硬，遇到大颠簸感觉人还是快要蹦起来了，因为门前刚好在修路，弄了好多减速带，每次快到家的时候都要小心翼翼，还是有颠簸；2.4S店的人技术支持比较一般，使用中的问题找销售无法给我一个满意的解释，又找到售后，然后就说是 正常现象，恼火。

　　裸车价：69.18万

　　油耗：0L

　　网友《博学多才的镜子》：2022年06月 购于杭州市飞行家3.0T V6 四驱尊雅版

　　最满意【当初选这款车的时候，是非常纠结的，之前一直在等国产的X5L，年前就看过这款飞行家了，当时记得还是一个老款的车型，我当时就是不太满意第二排的一个座椅，当时还不是电动的，感觉有点掉档，外观还有动力都觉得还挺蛮好的，就是这个不是电动的座椅不是很喜欢，便去看了X5，得知马上会有国产车型，听说价格会下探到60以内，便索性等了等，加上疫情，这个购车的计划就先搁置了，谁知道国产后的价格太坑了，白瞎我等这么久，又在网上刷到新款的飞行家的出现，果断喊上铁子们去看看，哎你还别说，林肯真的知道了国人的喜好了，新款的飞行家第二排的座椅改变了非常多的地方，最值得一提的还得是这个第二排，果然高端大气上档次了，感觉这个新款的动力感觉像变好了，比老款的稍微更猛了一点，试驾的时候都不敢把油门踩到底，最后回家跟老婆商量下，纠结了半个月，终于下定决心把这款车子入手啦，大家快来恭喜我吧，哈哈，现在用了1万多公里额，各个方面的使用感受都不错，YYDS，我平时一个月要开几次300公里的小长途，这款车真的是为长途而生的，风噪蛮小的，很安静，加上这个音响的效果,开长途的时候，简直棒极了，车身稳定性超棒，高速姿态很低，像个轿车一样

　最不满意【优惠幅度相对较小，大几十万的车，都不给点优惠

　　裸车价：59.98万

　　油耗：11L

　　网友《彬彬有礼的板栗》：2022年05月 购于南通市飞行家3.0T V6 四驱尊雅版

　　最满意【真的是让我感到相当的开心，运动时尚的前脸设计，都是有可圈点的地方，可以给到我一个不错的用车体验，路上超个车什么的没啥问题，加上他后来用车的费用，感觉车子设计的比较个性，他们中的大多数是我的，还是很有气场的，最满意的就是外观和动力了，车身够大。

　最不满意【林肯的保值率是硬伤。不过舒服了几年。也不有所谓了

　　裸车价：59.48万

　　油耗：13.2L