威马EX5怎么样？威马EX5是紧凑型SUV，其中排量暂无数据；综合油耗为暂无数据，目前厂商指导价17.58万-19.98万：经销商报价为17.58-19.98万，关于目前有哪些车型在卖以及网友对威马EX5进行评价以便给到你更好的购车指导，一起来看看吧。

　　在售车型

　　版本：电动(8.3秒)【款式：2022款 EX5 400 即客行版新能源减税，价格：17.58万。款式：2022款 EX5-Z Nex探索版 400新能源减税，价格：18.48万。款式：2022款 EX5-Z Nex探索版 460新能源减税，价格：19.98万。】

　　版本：参数配置未公布【款式：2020款 EX5-Z低配版减税，价格：15.00万。款式：2020款 EX5-Z高配版减税，价格：20.00万。】

　　网友评价：

　　网友《羞涩的柜子》：2020年12月 购于北京市威马EX5EX5-Z Fun动感版

　　最满意【很有幸来发表一下自己的对威马EX5-Z这款纯电动汽车用车感受，首先说一下满意方面吧，一，这款车是纯电动汽车，在节能减排环保方面的话很前卫了，二，这个车的空间大，作为家用绝对是错错有余的，后排是可以比例放倒的，后排空间就更大了，在引擎盖下面也还是有个空间不错的储物盒，也是很不错的，三，这个车的配置比较高，像真皮座椅呀，定速巡航呀，空气净化器功能呀等等都是配备的，四，在注重健康的放下，这个在驾驶这块可以说是打造的健康头等舱了，CN95微米空气净化系统，PM0.3过滤效率达到95%，这一点个人感觉是相当的实用的，家里有孩子，乘车绝对不会担心车内环境问题的，五，这个车的外观也是相当时尚的，大灯全LED组合，更显的高档了，车身潜水艇级高强度钢板设计，更加安全。

　最不满意【对于威马EX5-Z不满意的地方，首先这台车的座椅包裹性不强，坐垫还是挺硬的，短距离还是挺不错的，如果长时间开车还是有点累的，不过我也不经常跑高速，所以也无所谓了，其次就是前排充电USB在竖屏情况下充电比较麻烦，横屏情况下还算可以，还有就是后排靠背是硬塑料盖板如果来个急刹车后排有个孩子的话有点危险，所以我每次带孩子都要要求后面戴好安全带，其它方面还是可以接受的。

　　裸车价：14.38万

　　油耗：0L

　　网友《迷人的电脑》：2020年12月 购于上海市威马EX5EX5-Z Fun动感版

　　最满意【最满意的地方主要有三个方面，第一是用车的成本很低，经济性非常高，每天上下班通勤的路程差不多40公里，用了半年左右，充电时用的家用电，开通了峰谷电充电的时候安装了一个定时器，选择在晚上，平均一个月下来用的电才60块钱左右，用车的，成本比油车要低很多；第二就是动力很充沛，最大功率一百六十千瓦的电机，起步加速都挺快，在等红绿灯的时候，基本上能秒杀其他的同系列燃油车；第三是空间挺大的，车的轴距挺大，也挺高，一家五口在里面坐着，感觉挺宽敞，后备箱不算太大，但平常用也够用了

　最不满意【1、续航一半，北京冬天开空调，每天跑高速，实际续航不到200； 2、倒车影像畸变，两侧的物体都被拉长了，倒车时候还得靠反光镜，而且倒车影像的辅助线也是歪的； 3、雷达过于灵敏，经常乱响（这次首保时候把灵敏度调低了，有改观）； 4、中控设计的不太好，没有放手机的地方，放在下面一层的话很不方便； 5、感应尾门有时候不太灵敏，而且如果后面离墙比较近的话一脚踢打不开； 6、车内摄像头设计的位置不好，会被方向盘挡住，而且面部识别很慢，识别之后的作用也不太突出； 7、中控屏和配套APP功能比较少； 8、加玻璃水的口设计的太低了，加液不方便； 9、车内音响非常差，而且后排没有音响； 10、隐藏式门把手看起来很酷，但用起来会略繁琐，而且容易积灰。

　　裸车价：14.88万

　　油耗：0L

　　网友《炙热的糖豆》：2020年11月 购于上海市威马EX5EX5-Z Nex探索版

　　最满意【接触纯电动汽车也有些年头了，只是碍于有效原因，一直没有出手，去年拿了年中奖，下手了一辆，用车下来还是比较满意的，首先这款车是纯电动汽车，没有汽油的需求，这一点就已经很经济，节约了，其次买车的时候，流量是送的，这样偶尔看个电影呀，听音乐，导航啥的，完全不用担心流量不够的担心，还有就是内饰做的是相当不错的，科技感十足，在用料上也是很不错的，方向盘比较轻快驾驶起来特别轻快，中控呀等等，个人感觉是挺好的

　最不满意【不满意的就是性价比这方面了，优惠没有其他地方的多。

　　裸车价：17.28万

　　油耗：0L